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    挖掘機回轉支承軟帶是怎樣的存在

    點擊次數:   更新時間:2019/11/12 15:10:11     來源:www.njxidian.com 分    享:
      挖掘機回轉支承滾道的加工工藝一般為:鍛造→粗加工→調質→精加工→表面感應淬火→磨削等工序。由于回轉支承滾道的直徑較大,通常采用表面感應淬火方式,先加熱需淬硬的工件表面后加水冷卻,該過程是連續完成的。感應線圈和水槍安裝在一起,同時沿工件作圓周運動。受制造工藝限制,回轉支承內、外圈滾道的淬火工藝可能出現兩種情況:
      1、高頻感應線圈淬火的起止點存在一個盲區,該區域因未經淬火,形成低硬度區;
      2、高頻感應線圈淬火的起止點存在一個交集,該區域因二次加熱而導致局部退火,形成低硬度區。
      軸承行業將該低硬度區為軸承滾道的軟帶。正常滾道硬度為HRC55~HRC62,軟帶硬度僅有HRC22~HRC27,其寬度由高頻淬頭及感應器的大小決定,沿周向寬度一般約為15mm,至大不超過50mm。
      軟帶的標記為“S”,是SOFTZONE的首字母。正常情況下,挖掘機回轉支承制造廠家會在軸承內圈、外圈軟帶位置的端面打上鋼字“S”標記。
      由于大型軸承軟帶存在的必然性,為提高軸承的使用壽命,軸承使用者應合理設計軟帶的安裝位置。軸承安裝時,首先要查找軸承的軟帶“S”標記,分析載荷方向,設法將軟帶安裝在載荷變化過程中承載至小的方位。
      小編:wxy
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